煤矿用气动司控道岔装置，气动司控道岔装置抗干扰能力强
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本公司主营气动司控道岔装置多年，下面我给大家介绍一下ZKC127Q气动司控道岔装置的相关信息，我是销售部的小徐，有不明白的问题可随时电话咨询。
ZKC127Q气动司控道岔装置介绍：
ZKC-127Q气动司控道岔装置适用于煤矿井下巷道道岔的自动控制，取代人工控制。该自动控制装置是由电机车司机用发送器控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。
该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效的改善了工作条件，提高运输效率。
ZKC127Q气动司控道岔装置型号说明：
Z：装置类
K：控制
C：司控道岔
127：额定工作电压
Q：气动
ZKC127Q气动司控道岔装置组成：
装置由控制器、 气动转辙机、发射机、 显示器等部分组成。
ZKC127Q气动司控道岔装置的特点：
（1）控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断，无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控，确保机车的安全行驶；
（2）采用数字编码技术，系统抗干扰能力强；
（3）显示器直观地指示出道岔目前位置，司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔 开启位置；
（4）显示器亮度高，字型大方美观，显示道岔方位准确、清晰；
ZKC127Q气动司控道岔装置主要用途及应用范围：
本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中，道岔的 集中控制以及 单独控制。
气动司控道岔装置主要技术参数：
（1）环境温度： 0℃～+40℃；
（2）相对湿度：≤96%（25℃）；
（3）工作气压：0.4～0.6KPa；
（4）安装在无淋水、滴水，剧烈振动的地方；
（5）在有沼气爆炸性混合物,但无破坏绝缘的气体或蒸汽环境的矿井场所。
（6）工作电压：AC127V，50Hz；
（7）防爆型式：矿用隔爆兼本质安全型，防爆标志： Exd[ib]I。
气动司控道岔装置工作原理：
ZKC127Q型矿用气动司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成，主要由遥控器、接收器、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成，其中微控制器是控制核心。数字编码发射机可发出9种不同编码信号，分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号，并在微控制器控制下完成不同的道岔识别，以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测，显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。
道岔代号用红色的 单个数字表示， 每个数字对应一组道岔。道岔目前状态是指道岔目前所 开启的位置，即直道、岔道状态，分别用醒目的绿色箭头“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。
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